Het CQS Group T Racing Team bestaat uit 31gedreven masterstudenten. Zij namen twee exemplaren van de legendarische oldtimer 2PK onder handen en bouwden ze om tot moderne racewagens: een hybride en een elektrische. Niet alleen technologisch maar ook organisatorisch een hele onderneming.
De Odyssee is de elektrische versie van de 2 PK en de Pegagus is het hybride ‘geitje’. Het design van beide wagens is vrijwel identiek. Net zoals de aerodynamische racebody, bestaande uit voor 100 % recupereerbaar biocomposietmateriaal. Het verschil bevindt zich onder de motorkap.
In de Odyssee is een innovatieve elektrische Switched Reluctance Motor ingebouwd die efficiënt wordt aangestuurd door eigen geschreven software. Ook het batterijpakket van de Odyssee is niet alledaags. Het gaat om 112 lithiumijzerfosfaatcellen, verpakt in modules zodat ze snel verwisselbaar zijn.
De hybride Pegasus heeft zijn originele 2 PK-motor behouden maar die is nu wel afgesteld op bio-ethanol. Op de achteras werd een elektromotor met batterijpakket gemonteerd die bij het remmen de energie recupereert en na de bocht deze weer vrijgeeft. Deze ingreep zorgt wel voor meer gewicht, maar daar staat dan wel een groter vermogen en acceleratiesnelheid tegenover.
